Ремонт турбин Турбокомпрессор 709837-5002S, 6120960299. Турбина для Mercedes-PKW M-Klasse 270 CDI (W163), Янв. 1997 по Сент. 2000 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 709837-5002S, 6120960299 для Mercedes-PKW M-Klasse 270 CDI (W163)

Полное имя
Турбокомпрессор 709837-5002S, 6120960299 для Mercedes-PKW M-Klasse 270 CDI (W163)

Модель
Mercedes-PKW M-Klasse 270 CDI (W163)

Дополнительная информация
Двигатель: OM612
Емкость: 2685 куб. см.
Мощность: 163 л.с.

Начали производить
Янв. 1997 по Сент. 2000

Номер производителя
709837-5002S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Компания «Вольтаж Турбо» на протяжении многих лет успешно функционирует в области обслуживания автомобилей. Мы занимаемся продажей и ремонтом турбокомпрессоров. Нашими клиентами являются владельцы авто различных марок и моделей, в том числе и Mercedes-PKW M-Klasse 270 CDI (W163). Популярность автосервиса обусловлена следующими достоинствами:

  • Доступными ценами.
  • Большим выбором продукции.
  • Индивидуальным подходом.
  • Дополнительными услугами.
  • Наличием гарантийного срока.

Признаки необходимости замены турбокомпрессора

Считаете, что появилась необходимость купить турбину вместо неисправной? Специалисты выделяют ряд основных признаков неремонтопригодности агрегата:

  • Скрежет, шум во время разгона авто.
  • Увеличенный расход горючего и масла.
  • Следы протечки рабочей жидкости.
  • Появившиеся выхлопы белого, синего или черного цвета.

При обнаружении любых симптомов целесообразнее обратиться за помощью к профессиональным автомеханикам.

Что предлагает автосервис

«Вольтаж Турбо» предлагает по невысокой стоимости купить турбокомпрессор с серийным номером 709837-5002S, 6120960299. Устройство подойдет для мотора типа OM612, который соответствует ряду параметров:

  • Мощности 163 лошадиные силы.
  • Дате производства с января 1997 по сентябрь 2000 года.
  • Объему 2685 сантиметров кубических.

У каждого автовладельца также есть возможность недорого заказать установку купленного механизма.

Оставьте заявку на обратный звонок или позвоните нам по контактному номеру, чтобы уточнить, сколько стоит агрегат, а также сделать заказ. Мы гарантируем, что даже наиболее требовательные клиенты останутся довольны.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.